研究报告
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确 定
技术简报
IMO《2008年氮氧化物技术规则》的修订方向:利用实际航行数据更新船舶发动机排放标准
本报告利用AIS船舶自动识别系统数据,对船舶发动机实际运行状态下的负载分布进行了分析,并基于研究结果形成了对NTC 2008规则的若干修订建议。
作者:Bryan Comer, Serkan Ünalan, 冒晓立2024年05月11日
市场分析速递
2023年美国轻型电动汽车市场及政策发展
本报告总结了截至2023年美国各州轻型电动汽车市场增长的关键指标,包括轻型电动汽车的年度销量和市场占比、充电基础设施发展情况、各州出台的购买激励措施,以及电动汽车的车型多样性。
作者:Anh Bui, Peter Slowik2024年05月01日
政策更新简报
欧盟在“Fit for 55”政策计划下出台最终版交通燃料管理法规
2021年7月,欧盟委员会发布了 “Fit for 55” 一揽子温室气体减排计划,旨在实现欧盟到2030 年将温室气体 (GHG) 排放量较1990 年水平削减 55% 的目标。2023年,欧盟委员会、欧洲议会和欧洲理事会三方讨论后,就《欧盟可再生能源指令》(RED III)、《欧盟航空燃油管理法规》(ReFuelEU)和《欧盟船舶燃料管理法规》(FuelEU Maritime)三项燃料管理法规修订议案达成了一致,这份政策更新简报将对最终版法规内容进行介绍。
作者:Chelsea Baldino2024年04月23日
研究报告
电动汽车电池越大越好?电池尺寸如何影响电动汽车的实际能耗、拥有成本及生命周期排放
电池容量大小到底会对不同类型的车主产生怎样的影响呢?本文将从能源消耗量、成本、温室气体排放量等角度入手予以分析,并将核算车主是否可以从更大容量的电池上获得切实好处。
作者:Carolina Poupinha, Jan Dornoff2024年04月09日
研究报告
赋能汽车电动化转型:中国公用充电基础设施建设现状探究及国际比较
中国是全球汽车电动化转型的引领者,但还需要进一步完善其充电基础设施服务网络。本报告从公用充电桩的数量、覆盖范围、功率和利用率四个角度对中国公用充电基础设施的建设现状进行了量化分析,将其与欧洲和美国的进展进行了比较,并为中国公用充电基础设施服务网络的进一步改善提出了政策建议。
作者:崔洪阳、马瑞晨、刘依妮(国际清洁交通委员会)/ 禹如杰、彭小津、张珺(中国汽车技术研究中心)2024年03月31日
工作报告
碳交易助力中国造船业向零排放船舶转型
本文将带您剖析中国造船业向建造零排放船舶转型的额外成本,并评估碳交易带来的潜在助力。
作者:孟至航、Dan Rutherford, Ph.D.2024年02月02日