工作报告

支持零排放美中集装箱航运通道的液态氢加注基础设施

This is a follow-up to our March 2020 study that examined the potential of using hydrogen fuel cells to power container ships servicing a busy corridor between China and the United States.

作者：Elise Georgeff, 冒晓立, Dan Rutherford, Ph.D., Liudmila Osipova, Ph.D. 2020年10月14日

研究简报

世界电动汽车之都: 向着全面电动化的愿景前进

这份简报聚焦全球范围内截至2019年底电动乘用车累计销量最高的25个城市，分析了它们最新的市场动态和取得成功的原因所在。

作者：Dale Hall, 崔洪阳, Marie Rajon Bernard, 李姝阳, Nic Lutsey2020年09月29日

研究报告

愿景2050：全球交通部门中期脱碳战略

This document summarizes our ICCT‘s vision, reached after long internal deliberation, for decarbonizing the transport sector. Four central questions are addressed in Vision 2050.

作者：2020年09月21日

白皮书

1960-2019年新型商用喷气式飞机的燃油消耗

Jet fuel use is a major contributor to global carbon dioxide (CO2) emissions, and the ICCT first analyzed the historical trends in fuel efficiency improvement of new commercial jet aircraft in 2009.

作者：Sola Zheng, Dan Rutherford, Ph.D.2020年09月08日

研究简报

全球汽车电动化转型之路：2019简报

在过去十年间，全球电动乘用车的销量以惊人的速度增长，到2019年底，全球电动乘用车的累计销量已经突破700万辆，而传统混合动力乘用车当年几乎用了两倍的时间才突破了700万辆的大关，且不说电动汽车推广所面临的成本和基础设施方面的壁垒比传统混合动力汽车要高得多。

作者：崔洪阳、Dale Hall、Nic Lutsey2020年07月13日

研究简报

广东省提前实施轻重型车国六排放标准的减排效益分析

轻型车国六排放标准和重型车国六排放标准均融合了欧标和美标的先进之处，是当下全球最严格的机动车排放标准之一。广东省已于2019年7月1日提前实施轻型车国六排放标准，但尚未确定重型车国六排放标准的实施时间。

作者：崔洪阳、邵臻颖、杨子菲2020年04月16日