工作报告

中国下一阶段重型车排放标准建议——基于国VI车辆测试结果

为了更好地了解重型车实际行驶排放和现有货车发动机及排放控制技术的实际性能表现，从而为下一阶段排放标准提供政策建议，本研究对两辆国VI-b标准下的N3类重型车进行了实际道路和实验室排放测试研究。

作者：牛天林、Felipe Rodríguez2022年10月21日

研究报告

从燃料氢全生命周期温室气体排放视角看中国燃料电池汽车示范城市群建设

这份研究报告对中国11种制氢方式的碳强度进行了评估，并将评估结果与中国燃料电池汽车示范城市群项目下的资质要求进行了比较。

作者：周圆融 （国际清洁交通委员会) / 张真、黎妍（中国电动汽车百人会）2022年10月19日

白皮书

Assessment of Light-Duty Electric Vehicle Costs and Consumer Benefits in the United States in the 2022–2035 Time Frame

This paper analyzes bottom-up vehicle component-level costs to assess average battery electric vehicle (BEV), plug-in hybrid vehicle (PHEV), and conventional vehicle prices across major U.S. light-duty vehicle classes through 2035. These cost estimates are used to evaluate broader consumer benefits, as well as to discuss the implications for vehicle emission regulations in the United States.

作者：Peter Slowik, Aaron Isenstadt, Logan Pierce, and Stephanie Searle2022年10月18日

工作报告

国际车辆标识项目纵览及中国重型车温室气体排放标识的建议

车辆标识（包括机动车环保信息公开的各类项目）是一项强有力的配套措施，也是引导消费者选择低碳清洁重型车的一个重要工具。

作者：牛天林，Felipe Rodríguez，Pierre-Louis Ragon2022年10月17日

工作报告

加速海南省新能源汽车推广，助力实现2030年前碳达峰目标

本研究采用ICCT的Roadmap模型进行排放建模，以2021年为基准年，对两个情景下海南省2021-2035年间道路交通部门的二氧化碳排放量进行了预测。

作者：崔洪阳、解奕豪、牛天林2022年09月23日

研究简报

全球汽车电动化转型年度总览：2021

这份简报梳理和总结了2021年全球汽车电动化转型所取得的最新进展。

作者：崔洪阳、Dale Hall2022年06月28日