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工作报告
Non-Road Emission Inventory Model Methodology
Modeling is essential to identifying and assessing non-road mobile sources of air pollutant emissions, forecasting future activity and emissions, and evaluating the impacts of potential policies.
作者：邵臻颖
2016年02月24日 -
白皮书
广东省在用车排放控制方案评估与分析比对报告
控制在用车排放，特别是高排放的老旧车辆，能够快速有效的缓解城市空气污染。 随着中国空气质量改善压力的与日俱增，为减少使用机动车对环境所造成的影响，广东省已经采取了多种方法来减少现有的在用车排放。
作者：杨子菲、 邱茵、Rachel Muncrief
2015年06月30日 -
工作报告
广东省实施国5/V和国6/VI汽车排放标准的成本收益分析
本报告是国际清洁交通委员会（ICCT）对广东省实施更加严格的新车排放与燃油质量标准进行的成本效益分析。
作者：邵臻颖、卫梵斯、杨子菲
2014年06月14日 -
工作报告
从中、美、欧盟2020-2025乘用车油耗标准严格程度与中美节油技术比较看中国2020年新乘用车平均油耗标准的可行性
本文总结了美国满足2025年轻型车温室气体和燃油经济型标准的技术路径，并比较了中美标准的严格程度和近期技术趋势。
作者：何卉，Anup Bandivadekar
2013年09月20日 -
研究报告
巴西、中国、印度和墨西哥过渡到超低硫燃料（ULSF）的技术和经济分析
作者：
2013年01月30日
京ICP备 2021012773 号 -2