“低碳繁荣：促进亚洲交通转型” 国家自主贡献-亚洲交通倡议区域会议在曼谷召开

中国生态环境部大气司移动源处副处长崔明明分享了中国交通领域减污降碳的经验。她强调，要充分发挥法规和标准的引领作用，通过加严标准法规，提升机动车排放控制水平，强化源头控制；要加快机动车电动化转型，重点加强公共领域和货运领域电动化，以较低的投入取得更大的环境和社会效益。同时，积极推动交通运输结构调整，发展铁路、水路等集约高效的运输方式。

中国环境科学研究院机动车排污监控中心政研部副主任马冬介绍了中国在移动源污染物与温室气体协同控制标准研究、新能源汽车推广应用以及交通运输结构优化等的最新进展，并与印度、越南、泰国等专家进行了深入交流。

深圳市协力新能源与智能网联汽车创新中心谢海明主任、北京大学-林肯研究院城市发展与土地政策研究中心刘志主任、地上铁供应链副总经理于洋以及G7企业融资负责人任帅，分别向与会专家介绍了中国在换电重卡领域车电分离金融模式、城市配送领域新能源货车租赁模式、公路货运运输效率优化等的创新实践。此外，中国专家还就如何吸引资本参与低碳交通投资分享了中国经验。

作为国际气候倡议（IKI）的重要组成部分，国家自主贡献-亚洲交通倡议（NDC-TIA）项目自2021年启动，在亚洲区域层面，围绕交通领域温室气体减排、规划、政策标准、减排技术趋势等方面开展了多次交流与研讨会，促进了亚洲国家在低碳与可持续交通发展方面的经验分享及能力提升，加强了政府部门、社会组织和私营部门之间的沟通协调，为实现亚洲国家自主贡献目标下的交通减排发挥了重要作用。