美国发布燃油经济性标准新规

新规要求到2031车型年，乘用车和轻型卡车的车队平均燃油经济性（CAFE）达到约50.4英里/加仑（mpg）（折合4.67升/百公里）。其中，针对乘用车的CAFE标准将在2027-2031车型年期间以每年2%的幅度加严，针对轻型卡车的CAFE标准则将在2029-2031车型年期间以每年2%的幅度加严。

针对重型皮卡及厢式货车，新规要求到2035车型年，重型皮卡及厢式货车的车队平均燃油能效达到约2.851加仑/百英里（折合6.71升/百公里）。其中，燃油能效标准将于2030-2032车型年期间每年加严10%，在2033-2035车型年期间每年加严8%。

根据NHTSA的预计，到2050年，最终版标准新规将可为美国消费者节省近230亿美元的燃油成本，减少使用700亿加仑汽油（当量），并随之削减超过7.1亿吨的二氧化碳排放。该标准与美国国会提出的节能目标协同一致，同时为行业企业提供了合规方面的灵活性，企业可以选择如何以最优的节油技术方案来实现达标。