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2020年06月22日
来自:国际清洁交通委员会(ICCT) 执行主任
——Drew Kodjak
联合国发布的最新报告指出:气候变化的影响正在加剧并且不可避免。对自然和人类而言, 其后果是广泛且严峻的。
在过去的150年中,我们的基础设施、投资和文化都围绕着化石燃料能源。我们现在必须过渡到低碳或零碳能源,而我们面临的巨大的挑战就是:必须在很短的时间内做到这一点。
ICCT致力于解决空气污染和气候变化两方面的问题,而交通领域是这两方面问题形成的重要原因之一。全球燃油燃烧产生的二氧化碳排放中有24%来自于交通领域。世界主要的汽车市场的政府部门都实施了车辆标准和燃油标准,这些市场出售的机动车占到全球的85%
ICCT的主要目标是:将这些主要市场的政策制定者联合在一起。通过向这些管理部门提供他们需要的信息和支持,协助管理部门与生产企业之间的对话,从而达成管理目标。我们开展真实、关键的研究, 并提供管理部门需要的技术分析,从而为管理法规提供支持。我们相信政府, 我们相信政府有能力将一切变得更好。我们发现并总结国际最佳实践,并帮助各国政府相互学习。
我对我们在未来十年内大幅改善气候问题的能力充满希望。我们的解决方案并不复杂,就是在持续提高能效的同时大力推进电动化。
在过去的四年中,ICCT为政府48项交通领域管理法规做出了贡献,以解决空气污染排放和气候问题。在ICCT技术支持下制定的23项法规到2030年将为交通部门带来25亿吨以上的温室气体减排。
“着眼于2030年我们需要达到的目标,即全球35%的电动汽车普及率时,相比汽车生产企业已经宣布的计划要做的事情,我们现在距离这些目标或许还很遥远。虽然存在很多的变数,但是我们依然可以找到接近目标的方法,这着实令人兴奋!